Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» icon

Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте»



НазваниеДля специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте»
Дата конвертации02.06.2013
Размер393,6 Kb.
ТипДокументы
источник
1. /АССУД 120 вопр.doc
2. /АСТТ 120 вопр.doc
3. /Тестовые вопросы ПТЭ для комиссии 2007_2 .doc
Тестовые вопросы по предмету ассуд специальность 3602002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте»
Тестовые вопросы по предмету астт для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте»
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте»

Тестовые вопросы по предмету «Правила технической эксплуатации»

для специальности 3602.002.01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте»


1.Обязанности работников железнодорожного транспорта:

A) выполнение плана перевозок и безопасность движения

B) только повышение производительности труда

C) выполнение плана погрузки и выгрузки

D) только эффективность использования технических средств

E) только обеспечение безопасности движения поездов


2.Основные положения ПТЭ:

A) обеспечение бесперебойной работы железнодорожного транспорта и безопасность движения

B) обеспечение неисправности сооружений

C) обеспечение сложности работы всех видов транспорта

D) только обеспечение норм содержания подвижного состава

E) нет правильного ответа


3.Работник железнодорожного транспорта должен соблюдать:

A) правила и инструкции по технике безопасности

B) правила и инструкции пожаробезопасности

C) выполнять должностные инструкции по кругу своих обязанностей

D) все выше перечисленные, плюс обеспечение безопасности пассажиров

E) правила и инструкции производственной санитарии


4.Из скольки разделов состоит ПТЭ:

A) 7

B) 4

C) 5

D) 6

E) 10


5.На кого возлагается ответственность за соблюдение ПТЭ работниками железнодорожного транспорта:

A) НОД

B) ДС

C) на руководителя соответствующих подразделений

D) на инженера по охране труда

E) на дежурного по станции


6.Какое наказание несет работник железнодорожного транспорта за несоблюдение требований Правил технической эксплуатации:

A) ответственность в соответствии с положением о дисциплины

B) ответственность в соответствии с Уставом железной дороги

C) ответственность в соответствии с Законодательством РК

D) административный штраф

E) выплаты материального ущерба


7.Лицо, поступающее на работу, связанного с движением поездов должны пройти:

A) стажировку

B) профессиональную подготовку

C) курсы повышения квалификации

D) конкурентный отбор

E) военную подготовку


8.Не допускаются к работам, связанные с движением поездов, лица не достигшие:

A) 21

B) 20

C) 18

D) 16

E) 14


9.Ответственность за охрану труда возлагается на:

A) начальника станции

B) дежурного по станции (ДСП)

C) поездного диспетчера

D) инженера по технике безопасности

E) ревизора


10.Ответственность за выполнение ПТЭ на станции возлагается на:

A) начальника станции

B) ДСП

C) главного инженера

D) инженера по технике безопасности

E) ревизора

Сооружения и устройства



11.Предельное поперечное перпендикулярно оси пути очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части сооружений и устройств:

A) Сп

B) С

C) Т

D) ОТ

E) 1-Т


12. Количество рассчитываемых тормозных башмаков определяется в зависимости от

A) числа путей

B) уклона

C) загрузки вагонов

D) числа осей

E) числа осей, величины уклона и загрузки


13.В каком состоянии должны содержаться сооружения и устройства железной дороги:

A) в соответствии с требованиями ПТЭ

B) в очищенном состоянии

C) в соответствии с Техническими условиями

D) в надлежащем положении

E) в исправном состоянии


14.Максимально допустимая скорость, установленная по ПТЭ для грузовых поездов:

A) км/час

B) 80 км/час

C) 90 км/час

D) 100 км/час

E) 70 км/час


15.Каково расстояние до высоких пассажирских платформ от оси пути:

A) 1400 мм

B) 1920 мм

C) 1200 мм

D) 1435 мм

E 1480 мм


16.В трудных условиях допускается располагать станции, разъезды и обгонные пункты на уклонах не круче:

A) 2,5 промилей, %0

B) 2,0 промилей, %0

C) 1,5 промилей, %0

D) 1,0 промилей, %0

E) 0,5 промилей, %0


17.Ширина колеи на железных дорогах РК: на прямых участках и в кривых R=350 м и более:

A) 1524 мм

B) 1520 мм

C) 1525 мм

D) 1530 мм

E) 1440 мм


18.Допуски по уширению колеи составляют:

A) 4 мм

B) 7 мм

C) 6 мм

D) 5 мм

E) 8 мм


19.Не допускается эксплуатировать СП, если расстояние между рабочими гранями головки контррельса и усовика:

A) менее 1430 мм

B) 1430 мм

C) более 1435 мм

D) 1435 мм

E) более 1430 мм


20.Полезная длина предохранительных тупиков:

A) не менее 50 м

B) более 50 м

C) 150 м

D) боле 150 м

E) не менее 150 м


21.Ширина междупутья главных путей на станции:

A) 4100 мм

B) 5000 мм

C) 5300мм

D) 3600 мм

E) 4800 мм


22.Допуски по сужению колеи допускаются:

A) 3 мм

B) 5 мм

C) 8 мм

D) 4 мм

E) 7 мм


23.Самая пологая марка крестовины СП при пассажирском движении:

A) 1/11

B) 1/22

C) 1/18

D) 1/9

E) 1/6


24.На главных путях и приемоотправочных пассажирского движения укладываются арки крестовины:

A) 1/11 и 1/9

B) 1/18 и 1/9

C)1/18 и 1/9

D) 1/22 и 1/18

E) 1/9 и 1/22


25.Отношение ширины сердечника к его длине от математического центра- это:

A) уклон

B) радиус

C) колея

D) противоугон

E) марка крестовины


26.Перед всеми СП, расположенными в противошестном направлении должны быть уложены в колеи:

A) контррельса

B) противоугоны

C) марка крестовины

D) отбойные брусья

E) колея


27.Регулируемые переезды, это переезды:

A) расположенные на главных путях

B) охраняемые

C) охраняемые и оборудованные устройствами переездной сигнализации

D) не охраняемые

E) все на сети железных дорог


28.Чему должны соответствовать путевое развитие и техническое оснащение станции:

A) нормам выполнения операций

B) установленным размерам движения поездов

C) одному назначению путей

D) безопасному проходу пассажиров

E) удобному управлению движения с пульт-табло


29.В зависимости от чего должно быть рассчитано количество путей на станции:

A) от объема работы и размера движения поездов

B) от расписания пригородных поездов

C) от плана формирования

D) от объема и специализации путей

E) от размера движения поездов и стрелочных улиц


30.Ширина междупутья главных путей двух путных линий на перегоне должна быть:

A) 5000 мм

B) 4800 мм

C) 5300 мм

D) 3600 мм

E) 4100 мм


31.Что устраивается на вершине горба для регулирования горочного локомотива:

A) маневровый светофор

B) трехзначный горочный светофор

C) пятизначный горочный светофор

D) двухзначный горочный светофор

E) четырехзначный горочный светофор


32.В зависимости от устройств автоматизации и механизации горки бывают:

A) автоматизированные, механизированные, не механизированные

B) механизированные, ручные

C) механизированные, не механизированные, ручные

D) автоматизированные, механизированные

E) не механизированные, автоматизированные


33.Что называется парком:

A) деповские пути

B) пути специального назначения

C) группа путей одного назначения

D) пассажирские пути

E) сортировочные пути


34.Размер железнодорожной колеи между внутренними гранями рельсов:

A) 1526

B) 1524

C) 1520

D) 1512

E) 1435


35.Расстояние от оси пути до проходного светофора:

A) 4100

B) 3800

C) 3100

D) 2450

E) 3900

Сигнализация, централизация, блокировка



36.Чем является сигнал:

A) разрешением

B) приказом

C) предупреждением

D) указанием

E) ограждением


37.По способу восприятия сигналы делятся:

A) на видимые и постоянные

B) на переносные и видимые

C) на постоянные и ручные

D) на звуковые и видимые

E) на переносные и постоянные


38.Какое количество сигнального цвета применяют в железнодорожной сигнализации:

A) 3

B) 4

C) 6

D) 2

E) 5


39.Переносные сигналы – это:

A) сигналы, которые устанавливаются на пути на время производства работ, а затем убираются по окончанию работ

B) устанавливаемые на перегоне при ограждении мест препятствий

C) устанавливается на нестандартных ситуациях

D) установленные в кривой малого радиуса

E) установленные на кривой большого радиуса


40.Что требует щит прямоугольной формы красного цвета:

A) проследовать поезду с установленной скоростью

B) разрешение движения поезда с уменьшенной скоростью

C) немедленной остановкой

D) проследовать поезду со скоростью, установленной в предупреждении

E) снижение скорости при маневрах


41.Взрыв петарды требует:

A) немедленной остановки поезда

B) следования с установленной скоростью

C) с готовностью остановиться

D) следования с уменьшенной скоростью

E) бдительности


42.Сигнальные знаки делятся:

A) постоянные, переносные, временные

B) временные, постоянные

C) постоянные, переносные

D) постоянные, предупредительные, временные

E) предупредительные, переносные


43.О чем говорят два длинных звуковых сигнала, подаваемые на перегоне дежурными по переездам, руководителям путевых работ, работ на контактной сети работниками:

A) о приближении четного поезда

B) о приближении нечетного поезда

C) о приближении маневрового состава

D) о приближении специальной подвижной единицы

E) о приближении толкача


44.На стрелочном указателе при установке стрелки по приему пути обозначается (днем):

A) белый прямоугольник узкой стороной

B) широкая сторона указателя

C) белый огонь фонаря

D) желтый огонь фонаря

E) стреловидный указатель, направлен ребром вдоль пути


45.Сигнальный указатель «Опустить токоприемник» при снятии напряжения в контактной сети сигнализирует:

A) прозрачно-белый огонь

B) мигающая светящая полоса прозрачно-белого цвета

C) лунно-белый мигающий огонь

D) погашен огонь

E) красная светящаяся полоса


46.Опаное место на перегоне:

A) требуется остановка поезда

B) проследовать поезду с уменьшенной скоростью

C) проследовать поезду с установленной скоростью

D) проследовать с особой бдительностью

E) быть готовым к остановке


47.Как подается ручной сигнал «Стой»:

A) поднятой вертикально правой рукой

B) красным развернутым флагом или круговое вращение правой рукой

C) свернутым флажком

D) желтым огнем ручного фонаря

E) красным свернутым флажком


48.При приеме поезда на боковой путь днем дежурный стрелочного поста встречает поезд:

A) с развернутым красным флагом

B) свернутым желтым флажком

C) с развернутым желтым флажком

D) свернутым желтым флажком

E) с ручным фонарем


49.Что служит для обеспечения безопасности движения, и для четкой организации движения поездов и маневровой работы:

A) гудки

B) ГДП

C) значение ПТЭ

D) слаженная работа подразделений

E) инструкция по безопасности движения


50.Для передачи, каких сигналов служат свистки локомотивов, ручные свистки, рожки, сирены:

A) видимые

B) невидимые

C) звуковые

D) условные

E) ручные


51.Какой светофор имеет следующие значения разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию:

A) проходные

B) повторительные

C) входные

D) прикрытия

E) заградительные


52.Какой светофор имеет следующие значения разрешающие или запрещающие поезду отправиться со станции на перегон

A) выходные

B) маневровые

C) повторительные

D) маршрутные

E) предупредительные


53.Какой светофор имеет следующие значения, разрешается или запрещается проследовать с одного блока участка на другой:

A) предупредительный

B) прикрытия

C) локомотивные

D проходные

E) заградительные


54.Светофор, для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне другими железнодорожными путями трамвайными и троллейбусными линиями разводных мостов и участков:

A) заградительные

б) предупредительные

C) повторительные

D) прикрытия

E) маршрутный


55.Светофоры, предупреждающие о показании основного светофора:

A) заградительные

B) проходные

C) предупредительные

D) повторительные

E) маневровые


56.Светофор, разрешающий или запрещающий производить маневры:

A) маршрутные

B) прикрытия

C) предупредительные

D) маневровые

E) проходной


57.Светофор, разрешающий или запрещающий роспуск вагонов

A) маневровые

B) горочные

C) маршрутные

D) прикрытия

E) повторительный


58.К какому виду сигналов относится взрыв петарды:

A) круглосуточно

B) дневные

C) ночные

D) звуковые

E) ручные


59.Какой сигнал подает светофор «Разрешает поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт»

A) один желтый мигающий

B) два желтых огня из верхний мигающий

C) два желтых огня

D) один зеленый мигающий

E) лунно-белый


60.Какой из ниже перечисленных сигналов называется пригласительным

A) два зеленых

B) один красный и один лунно-белый мигающий

C) один красный со щитом отражательным знаком в виде буквы Т

D) один красный с маршрутом световым указателем

E) лунно-белый


61.Путевой светофор горит красным огнем. Какой сигнал горит на локомотивном:

А) зеленый

В) желтый

С) на половину желтый, на половину красный

D) белый

Е) красный


62.На выходном светофоре горит один лунно0белый, что это означает:

A) разрешается отправиться на перегон с установленной скоростью

B) разрешает отправиться на перегон со скоростью не более 20 км/час с особой бдительностью

C) разрешается отправиться на перегон необорудованный автоблокировкой с ответвлением

D) разрешается движение с уменьшенной скоростью

E) разрешает отправиться на перегон со скоростью не более 40 км/час с особой бдительностью


63.В случае проезда путевого светофора с красным огнем, какой сигнал горит на локомотивном светофоре:

A) Белый

B) желто-красный

C) Красный

D) Желтый

E) Зеленый


64.Локомотивные устройства включены, но показания путевых светофоров не передаются, что должен сделать машинист:

A) руководствоваться инструкциями

B) руководствоваться только показанием локомотивного светофора

C) руководствоваться только показанием путевого светофора

D) остановить поезд

E) следовать указаниям ДНЦ


65.Какой сигнал сигнализирует проходной светофор, оборудованный АБ с четырехзначной сигнализацией «Впереди два блок участка свободно»:

A) один зеленый

B) два желтых один мигающий

C) два зеленых

D) один желтый и один зеленый

E) синий


66.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт»

A) один зеленый

B) лунно-белый

C) два желтых из них верхний мигающий

D) синий

E) зеленый мигающий


67.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с установленной скоростью, следующий светофор открыт и требует проследовать его с уменьшенной скоростью»

A) желтый

B) синий

C) зеленый

D) два желтых

E) желтый мигающий


68.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду следовать на станцию по главному пути с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт»:

A) желтый мигающий

B) два желтых

C) зеленый

D) один желтый

E) синий


69.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь, следующий светофор открыт»:

A) два желтых

B) зеленый

C) желтый и зеленый

D) красный и лунно-белый мигающий

E) два желтых, из них верхний мигающий


70.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду следовать на станцию с уменьшенной скоростью на боковой путь и готовностью остановиться:

A) два желтых

B) два желтых верхний мигающий

C) два зеленых

D) три желтых

E) желтый мигающий


71.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/час на боковой путь, следующий светофор открыт и требует проследования его со скоростью не более 80 км/ч»

A) один зеленый мигающий и один желтый огни и одна светящаяся зеленая полоса

B) два желтых огня и одна светящаяся зеленая полоса

C) два желтых огня, из них верхний мигающий и одна зеленая светящаяся полоса

D) два зеленых

E) три желтых


72.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 80 км/ч на боковой путь, следующий светофор открыт и требует проследования его с уменьшенной скоростью»:

A) один зеленый мигающий и один желтый огни и одна светящаяся зеленая полоса

B) два желтых огня и одна светящаяся зеленая полоса

C) два желтых огня, из них верхний мигающий и одна зеленая светящаяся полоса

D) два зеленых

E) три желтых


73.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду следовать на станцию со скоростью не более 60 км/ч на боковой путь и с готовностью остановиться, следующий светофор закрыт»

A) один зеленый мигающий и один желтый огни и одна светящаяся зеленая полоса

B) два желтых огня и одна светящаяся зеленая полоса

C) два желтых огня, из них верхний мигающий и одна зеленая светящаяся полоса

D) два зеленых

E) три желтых


74.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается моторвагонному поезду, одиночному локомотиву, мотовозу, дрезине следовать на свободный участок пути с особой осторожностью и со скоростью не более 20 км/ч до маршрутного светофора с красным огнем»:

A) два желтых

B) два зеленых

C) один лунно-белый мигающий огонь

D) три желтых

E) один зеленый мигающий


75. Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт»:

A) два желтых

B) один желтый

C) два желтых, верхний мигающий

D) один желтый мигающий

E) три желтых


76. Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт»:

A) два желтых

B) один желтый

C) два желтых, верхний мигающий

D) один желтый мигающий

E) три желтых


77.Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду отправиться поезду со станции со скоростью не более 80 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт»:

A) один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса

B) два желтых огня и одна зеленая светящаяся полоса

C) два желтых, верхний мигающий и одна зеленая светящаяся полоса

D) два зеленых

E) три желтых


78. Какой сигнал подает светофор: «Разрешается поезду отправиться поезду со станции со скоростью не более 60 км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт»:

A) один зеленый мигающий и один желтый огни и одна зеленая светящаяся полоса

B) два желтых огня и одна зеленая светящаяся полоса

C) два желтых, верхний мигающий и одна зеленая светящаяся полоса

D) два зеленых

E) три желтых


79.Расстояние от щитов красного цвета при ограждении мест препятствии до щита желтого цвета:

A) 1000

B) А+200

C) Б+200

D) Г-1800

E) А-200


80.На каком расстоянии установлены входные светофоры от первой входной стрелки при тепловозной тяге:

A) 300 м

B) 500 м

C) 100 м

D) 30 м

E)150 м


81.На каком расстоянии должны быть отчетливо различимы из кабины управления локомотивом сигнал светофора (проходной, входной, заградительный) на прямом участке

A) 1000 м

B) 800 м

C) 600 м

D) 1200 м

E) 400 м


82. На каком расстоянии устанавливают петарды в места вынужденной остановки на перегоне:

A) 2000 м

B) 1000 м

C) 800 м

D) 300 м

E) 700 м


83.Сигнал «Общая тревога»

A) ___ . . .

B) ___ . . ___

C) ___ . . . ___

D) . . ___

E) . . . . . . .


84. Сигнал «Пожарная тревога»

A) ___ . ___

B) ___ . . ___

C) ___ . .

D) . . ___

E) . . . . . . .


85. Сигнал «Радиационная опасность» или «Химическая тревога»:

A) ___ . ___

B) ___ . . ___

C) ___ . . . ___

D) . . ___

E) . . . . . . .


86.При маневрах подается звуковой сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением вперед»

A) два длинных

B) один длинный

C) два коротких

D) три коротких

E) один короткий


87.При маневрах подается звуковой сигнал «Разрешается локомотиву следовать управлением назад»

A) два длинных

B) один длинный

C) два коротких

D) три коротких

E) один короткий


88.При маневрах подается звуковой сигнал «Тише»

A) два длинных

B) один длинный

C) два коротких

D) три коротких

E) один короткий


89.При маневрах подается звуковой сигнал «Стой»

A) два длинных

B) один длинный

C) два коротких

D) три коротких

E) один короткий


90.При опробывании автотормозов подается сигнал «Отпустить тормоза»:

A) два длинных

B) один длинный

C) два коротких

D) три коротких

E) один короткий


91.Какой сигнал подает светофор «Разрешается производить маневры»:

A) один синий огонь

B) один лунно-белый мигающий огонь

C) один лунно-белый огонь

D) зеленый мигающий

E) желтый мигающий


92.От чего должны быть защищены линии и устройства СЦБ и связи:

A) от воздействия тягового тока

B) от воздействия грозовых разрядов

C) от воздействия тягового тока, грузовых разрядов, линий электропередачи

D) от линии электроэнергии

E) от волоконно-оптических линий


93.Высота подвески контактного провода не должна превышать:

A) 6700 мм

B) 7200 мм

C) 6780 мм

D) 6800 мм

E) 6920 мм


94.Воздушные линии СЦБ и связи должны находиться на высоте от земли в населенной местности:

A) 5,5 м

B) 3,0 м

C) 4,0 м

D) 2,0 м

E) 2,5 м


95.Голова поезда, следующего по правильному пути днем, обозначается:

A) два прозрачно-белых огня фонарей

B) никак не обозначается

C) диск красного цвета

D) прозрачно-белый огонь с левой стороны и красный огонь справа

E) огонь прожектора


96.Устройства АБ не должны допускать открытым выходного (проходного) светофора до освобождения поездом:

A) блок участка

B) двух блок участков

C) межстанционного перегона

D) межпостового перегона

E) блок поста


97.Минимальная длина блок участка:

A) 1000 м

B) 800 м

C) 1200 м

D) 1500

E) 2000 м


98.Поездная диспетчерская связь служит для служебных переговоров:

A) руководителей предприятий

B) ДСП линейных станций между собой

C) поездного диспетчера с ДНЦО

D) Работников станции

E) всех работников


99.Работы по ремонту, испытанию и замене устройств СЦБ должны оформляться:

A) в журнале диспетчерских распоряжений

B) в журнале поездных телефонограмм

C) в журнале осмотра

D) в книге записи предупреждений

E) в журнале движения


100.Действие машиниста при несоответствии показаний путевого и локомотивного светофоров на перегоне:

A) пользоваться показаниями локомотивного светофора

B) остановиться и дождаться указаний ДСП

C) двигаться со скоростью не более 40 км/час

D) пользоваться показаниями путевого светофора

E) остановиться, а потом продолжить движение с установленной скоростью

101.Расстояние между осями путей на станции на второстепенных путях (мм):

A) 3600

B) 4100

C) 3900

D) 4500

E) 4800


102.Определение поезда:

A) локомотив на станции

B) состав вагонов с документами и локомотивом

C) группа вагонов

D) моторные вагоны

E) маневровый состав


103.Ширина земляного полотна по верху на прямых участках должна быть не менее:

на однопутных, / на однопутных в скальных грунтах

на двухпутных, / на двухпутных в скальных грунтах

A) 5/ 5,8

9,1/ 9,8

B) 5,5/ 5,5

9,5/ 9,6

C) 5 / 5,5

9,1 / 9,6


D) 5 / 5,6

9,6 / 9,7

E) 5 / 6

9,1 / 9,8

104.Входной светофор должен открываться при ЭЦ:

A) лично дежурным по станции

B) автоматически при подходе поезда

C) оператором

D) дежурным по станции или оператором по его указанию

E) работниками службы СЦБ


105.Минимальная ширина обочины земляного полотна (м):

A) 0,5

B) 0,6

C) 0,4

D) 0,8

E) 0,45


106.Скорость движения при приеме на станцию по пригласительному сигналу не более:

A) 20 км/час

B) 25 км/час

C) 19 км/час

D) 22 км/час

E) 40 км/час


107.Габарит выгрузки при высоте до 1200 мм

A) 2,5 м

B) 5 м

C) 3,5 м

D) 2 м

E) 5,1 м


108.Вагоны, занятые людьми, нельзя ставить в грузовые поезда:

A) имеющие вагоны с опасными грузами

B) тяжеловесные поезда

C) рядом с вагонами, гружеными углем

D) рядом с вагонами, гружеными хлопком

E) рядом с рефрижераторными вагонами


109.Запрещается ставить в поезда:

A) вагоны, загруженные сверх их грузоподъемности

B) вагоны с верхней боковой или нижней негабаритностью

C) вагоны с опасными и легковоспламеняющимися грузами

D) вагоны с нечеткими трафаретами

E) порожние вагоны


110.Значение сигналов:

A) четкая организация движения поездов и маневровой работы

B) обеспечение безопасности

C) остановка поездов

D) для маневровой работы

E) для отправления поездов


111.В особо трудных топографических условиях станции могут располагаться на кривых радиусом:

A) 300 м

B) 800 м

C) 400 м

D) 600

E) 1200 м


112.Маневры производятся со скоростью

при движении вагонами вперед

при подходе локомотива к вагонам

A) 25/3

B) 20/5

C) 30/7

D) 45/3

E) 3/25


113.Ширина земляного полотна на прямых участках должна быть не менее на однопутных / двухпуных:

A) 5,5/9,6

B) 5,0/9,0

C) 5,6/9,8

D) 5,3/9,1

E) 5,5/9,8


114.Маневры производятся со скоростью

по свободным путям, вагоны позади локомотива

при движении вагонами вперед

A) 40/20

B) 60/40

C) 40/60

D) 60/40

E) 40/25


115.Марки крестовины стрелочных переводов на главных путях:

A) 1/8; 1/9; 1/22

B) 1/8; 1/9; 1/11

C) 1/5,4; 1/6; 1/9;

D) 1/5; 1/9; 1/11

E) 1/11; 1/9; 1/22


116.Запрещается эксплуатировать стрелочные переводы при выкрашивании остряка на приемоотправочных путях более (мм):

A) 300

B) 200

C) 150

D) 100

E) 360


117.Какие поезда можно принимать на частично занятый путь:

A) восстановительные, пожарные, подталкивающие

B) пассажирские скорые, ускоренные, все

C) грузовые участковые

D) воинские

E) хозяйственные, снегоочистители, автодрезины


118.Маневры на станционных путях проводятся по указанию

A) дежурного станции

B) маневрового диспетчера

C) дежурного по сортировочной практике

D) одного из вышеперечисленных работников, указанных в ТРА станции

E) поездного диспетчера


119.Для чего применяют восстановительные поезда:

A) для ремонта путей

B) для восстановления путей, устройств СЦБ, линий электроснабжения

C) для быстрейшего восстановления нормального движения

D) для тушения пожаров

E) для ремонта подвижного состава на перегонах


120.Границами станции на однопутных участках являются:

A) входные светофоры

B) выходные светофоры

C) проходной светофор

D) предельные столбики

E) знак-граница станции



Номер вопроса

курс

семестр

Правильный ответ

Номер вопроса

курс

семестр

Правильный ответ

1

4

8

А

48

4

8

C

2

4

8

А

49

4

8

B

3

4

8

C

50

4

8

C

4

4

8

C

51

4

8

C

5

4

8

C

52

4

8

А

6

4

8

B

53

4

8

D

7

4

8

A

54

4

8

А

8

4

8

C

55

4

8

D

9

4

8

D

56

4

8

D

10

4

8

А

57

4

8

B

11

4

8

А

58

4

8

E

12

4

8

E

59

4

8

C

13

4

8

А

60

4

8

Б

14

4

8

C

61

4

8

C

15

4

8

B

62

4

8

C

16

4

8

А

63

4

8

C

17

4

8

B

64

4

8

C

18

4

8

А

65

4

8

А

19

4

8

C

66

4

8

А

20

4

8

А

67

4

8

E

21

4

8

E

68

4

8

D

22

4

8

D

69

4

8

E

23

4

8

А

70

4

8

А

24

4

8

А

71

4

8

А

25

4

8

E

72

4

8

C

26

4

8

D

73

4

8

B

27

4

8

C

74

4

8

D

28

4

8

B

75

4

8

C

29

4

8

А

76

4

8

А

30

4

8

А

77

4

8

А

31

4

8

B

78

4

8

B

32

4

8

А

79

4

8

C

33

4

8

C

80

4

8

А

34

4

8

C

81

4

8

А

35

4

8

А

82

4

8

C

36

4

8

B

83

4

8

А

37

4

8

D

84

4

8

C

38

4

8

E

85

4

8

E

39

4

8

А

86

4

8

A

40

4

8

C

87

4

8

А

41

4

8

А

88

4

8

C

42

4

8

А

89

4

8

E

43

4

8

А

90

4

8

А

44

4

8

E

91

4

8

C

45

4

8

B

92

4

8

C

46

4

8

D

93

4

8

D

47

4

8

B

94

4

8

А




Номер вопроса

курс

семестр

Правильный ответ

95

4

8

C

96

4

8

А

97

4

8

А

98

4

8

C

99

4

8

C

100

4

8

D

101

4

8

E

102

4

8

B

103

4

8

C

104

4

8

D

105

4

8

C

106

4

8

А

107

4

8

D

108

4

8

А

109

4

8

А

110

4

8

А

111

4

8

D

112

4

8

А

113

4

8

А

114

4

8

E

115

4

8

E

116

4

8

А

117

4

8

E

118

4

8

D

116

4

8

C

120

4

8

А




Похожие:

Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconЗакон Республики Казахстан от 8 декабря 2001 года №266-ii о железнодорожном транспорте (с изменениями и дополнениями по состоянию на 05. 07. 2008 г.)
Земли и охранные зоны для нужд железнодорожного транспорта (статьи 18 21)
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconЗакон республики казахстан от 08. 12. 2001 n 266-ii "о железнодорожном транспорте"

Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconРасписание занятий по пропедевтики ортопедической стоматологии для студентов 4 курса 7 семестра специальности 051302 Стоматология на 2011-2012 учебный год
СТ08-002-1к, ст08-002-2к, ст08-002-3к, ст08-006-1р, ст08-006-2р, ст08-006-3р, ст08-006-4р
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconПрограмма обучения (Syllabus) по дисциплине «Защита информации в сау» для специальности 05070200 «Автоматизация и управление»
Силлабус составлен на основании госо по специальности «Автоматизация и управление»
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconАвтоматика. Энергетика. Управление
Ключевые слова: дистанционное, обучение, синергия, автоматизация, управление, план, метод, проектирование, технологический, комплекс,...
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconАвтоматика. Энергетика. Экономика
Электродвигатели последовательного возбуждения (дпв) широко применяются в городском и промышленном транспорте. Требования к системе...
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconМетодические указания по расчету выбросов парниковых газов в атмосферу
Республики Казахстан. При этом на железнодорожном транспорте используется значительное количество топлива и энергии, а, соответственно,...
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconАвтоматика. Энергетика. Управление
Одним из таких методов является метод группового учета аргументов (мгуа) [1]. Ниже будет рассмотрена одна из усовершенствованных...
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconПротокол об итогах государственных закупок услуг по изготовлению именных проездных билетов на право проезда в общественном транспорте г. Астаны способом из одного источника
Гу «Управление пассажирского транспорта и автомобильных дорог г. Астаны» (далее – Управление), г. Астана, ул. Бейбитшилик, 11 провел...
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconАвтоматика. Энергетика. Управление
Перспективные формы дистанционного обучения в рамках международной программы Sinergy
Для специальности 3602. 002. 01 «Автоматика, телемеханика и управление движением на железнодорожном транспорте» iconАвтоматика. Управление. Энергетика
В современной теории гидравлических цепей вопросы анализа и синтеза по частям практически мало исследованы
Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©kze.docdat.com 2000-2014
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы